Kupona ya sikisiki Ntendula ya SMC ya SMC ya ke sadisaka na kukangula kisika ya kukangula mpi ya kukanga ba-grippeur ya mupepe ya mutindu ya MHC2-20D .
Na yina metala automatisation industrielle, kisalu mpi kutula ntima ya ba cylindres kele mfunu mingi sambu na ngidika ya mvimba. E nsongo mia MHC2-20D pneumatico miavaikiswa kwa SMC Corporation ya Japão, i nsongesela ya mpila mu mpila ya nsunzula ya pneumatico ya mpila ya fulcrum ye ya nsuka. Mutindu na yo ya kusala yo ke vukisaka ngolo ya ngolo, sikisiki ya ngolo mpi bima ya bo ke bingaka modulaire, mpi yo me fwana sambu na ba scénario bonso kuvukisa bima na mutindu mosi ya automatisé mpi kusimba barobo. Na nsaka na yo ya kuluta mbote, yo mekumaka nsola ya bantu mingi kezolaka na zandu. Disolo yai ke tubila mbote-mbote mambu yina me katuka na ba dimension iya: ba paramètres techniques, logique ya kupona, kubongisa ba configuration, mpe kuyikama ya ba industries.
I. Analyse ya ba paramètres techniques ya core .
1.Kutunga ya mekanika mpi bikalulu ya kutambusa kamio
Dual-}}}}}anail ya: yau ke sadilaka ntungulu ya zole-}}}}ana. Kana beto fwanisa yo ti mutindu ya kusala kima mosi ya bo ke bingaka single{CO}}piston, torque ya kukangama ke kumaka mingi na 40%, mpi yo ke kumaka na 0,70N·m (@0,6MPa pression ya mupepe), yina me fwana sambu na kusimba bima ya kisalu ya sikisiki ti kilo ya Less kuluta to kiteso mosi ti 500g.
Kusala nzila ya tre ya kuvukisa: Yau kele ti ba rail ya lineaire ya lineaire ya zulu, sikisiki ya kutula na kisika ya kuvutukila ke kuma ±0,01mm, yina me luta mwayene ya industrie (±0,03mm), mpi lenda lungisa mambu ya fioti-fioti yina bo ke lombaka sambu na kutula bima na nzila ya elektroniki mpi bisadilu ya nkaka.
Kuyala ya throttling ya kusoba: Nzutu ya cylindre ke vukisaka valve ya kutwadisa masa, yina lenda soba vitesi ya kukangula mpi ya kukanga (0,1-0,5m/s) na nzila ya boukne, kulungisa mambu yina bo ke lombaka sambu na kusimba ya bima ya kisalu ya kuswaswana. 14}}.
2. Ba paramètres pneumatiques mpe adaptabilité environnementale .
| Ba parametre | Ntalu ya ntalu | Kufwanisa ya bisalu |
| Kupusa na kisalu | 0,1-0,6 MPa | Yo ke fika ya fioti- pression (0,1{2}}0,3, MPa) mpe ba scénario ya mpasi (0,4-0,6MPa) ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario ya ba scénario . |
| Tiya ya pene-pene | - 10 ~ 60 degré | Yo kele mingi kuluta bima ya mpamba-mpamba yina ke simbaka mupepe ({2}}5 tii na 50 degrés ) mpi yo lenda yikana ti bisika yina tiya kele mingi mu mbandu, bafour ya industrie . |
| Ntangu ya kupesa mvutu | 15-25ms | Mvutu ya nswalu (bonso semi-conducteur ya kusadila sambu na kutambula) |
| Luzingu ya mvimba | Kuluta to kiteso mosi ti bamilio 5 ya ba cycles . | Yo kele mbala 2,5 kuluta yina ya dikulu mosi ya bantu yonso ke sadilaka (mbala 2 milio) . |
3. Kuwakana ya interface mpi ya kutula bima
Nzila ya nzila ya gaz: Nsiku yina kele na nsinga ya kati ya M5×0,8, ke sadisaka ba couplage ya nswalu (bonso série KQ2), mpi yo ke lombaka kukangama na interface ya G1/8 na nzila ya joint ya kubalula 14.
Bametode ya kutula: Bamode tatu ke pesamaka, disongidila, kutula ba base (mutindu ya nsiku), kutula ba flange (ya kupona), mpi kutula na zulu (na kisika ya kutula bapine), sambu na kuyikana ti ba structures ya nsuka ya kuswaswana ya maboko ya mecanique.
Ii. Nti ya balukanu ya kupona
1. Diagnostic ya kulomba .
Kutula ngolo: Kana kilo ya kusimba kele nene kuluta 500g, yau kele na mfunu ya kutomisa na MHC2-25D (torque ya kukanga 1,2N · m) to série MHL2 ya zulu ya zulu ya parallèle fwete ponama.
Kulomba ya sikisiki: Kana sikisiki ya kutula na kisika ya kuvutukila fwete vanda fioti to kiteso mosi ti ±0,005mm, yo kele mbote na kusadila module ya tre ya kutwadisa ya sikisiki (bonso nsinga ya LM).
Ba conditions ya nziunga: Ba covers ya putulu (modèle suffixe -X1083) fuana ponama samu na bisika ya putulu, mpe version non-}Z73) fuana ponama samu na ba scénarios ya ba suku ya bunkete.
2. Kuyidika mambu na ndonga
Kubaluka ya magnétique: D-M9P/Z (mutindu ya NPN/PNP) kele sambu na kulungisa detection ya position ya kusimba, ti ntama ya transmission ya signal ya Fioti kuluta to kiteso mosi ti 5 m14.
Bima ya bo ke sadilaka sambu na kusala mambu ya ntu: Ba-jaw ya aluminium ya aluminium ya standard me fwana sambu na bisalu ya mpamba-mpamba. Kana yo ke lomba kukangama ya kubeba, ba nsinga ya nsinga ya kibende ya kukonda mvindu ({1}}S) to ba nsinga ya POM ya résine ({2}}}X1862) lenda ponama.
Design ya buffering: Kutunga- in pads buffer de caoutchouc. Kana yo ke lomba kusala kisalu ya buffering ya kuluta, bo lenda vukisa buffer ya hydraulique ya nganda (bonso série RB).
3. Kutala ntalu ya mbongo
Solution économique: Single-actal (MHC2-20S) ke ndimama, ke kulumusa ntalu na 20%, kansi yau ke pesa maboko kaka na kuvutuka ya printemps.
Kuvukisa ya modulaire: Multi-jaw luyalu ya synchrone ke salamaka na nzila ya bisanga ya valve ya SMC (bonso serie ya SY), kubumba ntalu ya ba nsinga ya mupepe.
Iii. Ba Scénarios d’application ya mutindu mosi
1.3C ya kusala bima ya elektroniki
Kuvukisa ba telefone ya maboko: Kusimba 0,3 mm-shot FPC ya FPC yina ke sobaka-sobaka mpi kubuyisa deformasio na nzila ya rigidité ya ngolo ya bo me tungaka-in tre ya kutwadisa.
Kukanga bima na zulu ya bima: Na kuwakana ti ngidika ya kumona, yo ke lungisaka mpi ke bakaka ba-wafer mpi ke tulaka yo ti sikisiki ya ±0,01mm, kulungisa mambu yina bo ke lombaka sambu na bunkete ya kisalu ya ba-semi-conducteur.
2. Kusala bitini ya bakamio
Kuvukisa ya motere: Baka nsinga ya piston yina kele ti kilo ya 300g mpi sala nde bo simba yo mbote na nzila ya luyalu ya throttling yina ke sobaka.
Kusadila nsinga ya nsinga ya nsinga: Sadila bima yina ke simbaka POM sambu na kubuyisa kubebisa nsinga ya bansinga yina ke katukaka na mutindu bo ke simbaka bibende.
3. Kukanga madia
Kupona bima ya ke lawusaka: Pona non-}Z73), yina ke wakana ti madia ya FDA-}}}}} ya grade sambu na kubuya kubebisa mafuta.
Kukanga ba sac ya pete: Na kusobaka vitesi ya kukangula mpi ya kukanga (0,1m/s), yo ke kangaka nzila na kukangama ya bima ya kukonda ngolo.
Iv. Kuyidika mpi kuyidika mambu
1. Kubongisa mambu na ntwala
Nzingulu ya mafuta: Konso bangunga 500 to 100 000 ya nziunga, bo ke tulaka mafuta ya mafuta ya ISO VG32 na nzila ya lubricator ya lubungi ya mafuta (bonso série AL).
Kutala na zulu ya nsinga: Tala nsinga ya nsinga ya piston (modele DSN-20) konso trimestre. Kana kubeba kele nene kuluta 0,1mm, yo ke lomba nde bo yingisa yo.
Kutula bunkete na nzila ya train: Kusukula zulu ya nzila ya ke twadisaka ti éthanol ya kukonda masa konso ngonda sambu na kubuyisa kuvukisa ya bima ya bibende.
2. Kubongisa mambu ya ke monanaka mingi
| Kima ya ke sala kifu | Bikuma yina lenda vanda | Mutindu ya kuyidika mambu |
| Ngolo ya kukangama ya kufwana ve | Kukuma fioti ya mupepe/Kununga ya kashe ya pistone | Tala pression ya mupepe/Vutulaka ba kashe . |
| Muntu ya ke simbaka ke nikisa. | Kukangula ya valve ya gaz kele nene mingi/Vertre ya kutwadisa kele nkufi na mafuta . | Kulumusa valve ya gaz/fulusa lubrication . |
| Kuzaba kisika ya kutula bima me nunga ve | Kukonda kutula ya installation ya magnétique/kufwa ya sensor | Kuyidika diaka/kuyingisa sensor . |
V. Kufwanisa ya bima ya ke tesanaka mpi Bangindu ya kupona .
| Modele | Torque ya kukanga (N · m) | Kuvutula mambu na sikisiki yonso (mm) | Ntalu ya ntalu | Ba scénario ya mbote |
| MHC2-20D | 0.70 | ±0.01 | - | Kuzaba mambu na sikisiki yonso, kizitu ya kati-kati |
| Festo ADN-20 | 0.55 | ±0.02 | - | Mvutu ya nswalu (10ms) |
| Airtac MHF2-20 | 0.60 | ±0.015 | - | Ekonomi na fioti-batch |
Ba ngindu ya kupona:
Kupesa na kisika ya ntete na MHC2-20D: Ntangu ngolo ya ngolo (piston zole + ntungulu ya tre ya kutwadisa), sikisiki ya nene (±0,01mm), mpe kukula ya ba module ke lombamaka.
Tadila Festo ADN-20: Kana vitesi ya kupesa mvutu ya kuluta ngolo kele mfunu (bonso kupona ya nswalu ya kuluta), kansi 20% ya mbongo ya ntalu ya mbongo fwete ndimama.
Budget-}ensif scénario: Airtac MHF2-20 lenda sadilama bonso nzila ya nkaka, kansi beto fwete zaba nde sikisiki na yo ya kuvutukila mpi luzingu kele fioti kibeni.
Vi. Bansiku ya Ke Talaka Mambu ya Ke Talaka Mambu ya Ba-Industrie mpi Kuzitisa Bansiku
Kupesa mukanda ya ke ndimisa: Ke zitisa nsiku ya pneumatique ya ISO 15552 mpi yo kele ya kupona ti version ya CE ({1}}}CE).
Kupasuka- lenda salama ve: Ntangu bo ke sadilaka yo na bisika yina kele kigonsa, yo ke bulaka na zulu ya ntoto, yo ke vandaka ti ba valve solenoide (bonso VEX) na kimvuka.
Bunkete: Version ya suku ya bunkete ({0}}Z73) ke zitisa bansiku ya nivo ya ISO, ti kubasika ya ba particules < 0,1mg/h.
Na nzila ya kutadila ya mvimba ya ba dimensions ya beto me tubila na zulu, MHC2-20D ke swaswana na yina me tala kusimba mbote-mbote, kuvukisa ba modulaires, mpi kuyikana ti mambu ya ke tadila kisika ya bo ke zingaka, yina ke salaka nde yo vanda mbote sambu na ba scénario na banzila ya kusala bima na mutindu mosi ya automatisé kisika bo ke lombaka mingi kibeni mpi kutudila ntima. Yau kele mbote na kusala modele ya 3D na nzila ya kisadilu ya kupona SMC ya officiel (bonso logiciel ya kupona CAD) samu na kuzikisa ya kuvukisa na kutadila ba conditions ya kisalu ya sikisiki.
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Mono kele distributeur ya bima ya pneumatique, na ntete{0}}}}ham. Beto ke ndimisa bima ya mpa, ya kisina, mpi ya kieleka. Na bamvula kuluta kumi ya eksperiansi na kisalu ya ba composants pneumatiques, mpeve ya kontra kele menga na beto ya luzingu. Ntalu ya bima na beto kele ya kutesana mingi, ntangu ya kupesa bima kele ya kukangama, mpi beto kele ti ntalu ya nene ya bima mpi ya quasi-ack. Masonga, kutudila ntima, ti kununga-} kununga ke nataka na bangwisana ya nda-}} ya kuzinga mingi. Mono ke tula kivuvu nde mono ta vanda ti dibaku ya kusala kumosi ti beno. Ba marque ya nene: SMC, FESTO, AirTAC, CKD, Siemens PLC, etc.
