Kifwanisu ya ngidika ya kati yaSilindre ya pneumatique, luyantiku ya sikisiki ya mutindu bo me salaka cilindre ya pneumatique .
Ba cylindres pneumatiques ke salaka kisalu ya mfunu mingi na ba ligne ya kuvukisa bima. Ebuna, inki mutindu nge mezaba mambu ya metala ba cylindre Pneumatique?
Ba actionneurs pneumatiques na transmission pneumatiques ke balulaka ngolo ya pression ya gaz comprimé na ngolo ya mecanique. Ba cylindres pneumatiques lenda kabuana na mitindu zole: yina ke salaka mouvement ligneux réciproque mpe yina ke salaka swinging réciproque. Ba cylindres pneumatiques yina ke salaka mouvement ligneux reciproque lenda kabuana diaka na mitindu iya: yina ke salaka mbala mosi-, yina ke salaka zole-, yina ke salaka diaphragme, mpe yina ke bulaka Ba cylindres pneumatiques.
Kifwanisu ya kati ya nsinga ya pneumatique
Cilindre ya Pneumatique me salama na bariere ya cilindre ya Pneumatique, couvercle ya nsuka, piston, nsinga ya piston mpe bitini ya kukangama. Nsadulu na yo ya kati ke monisama na kifwanisu:
Kuzaba mambu mingi ya me tala mutindu bo me salaka mpi bima yina kele na cylindre pneumatique .
1) Barre ya cilindre ya pneumatique
Diametre ya kati ya bariere ya cylindre Pneumatique ke monisa nene ya ngolo ya kubasika ya cylindre Pneumatique. Piston fwete tambula na ntwala mpi na nima kukonda mpasi na kati ya bariere ya cylindre Pneumatique, mpi zulu ya zulu ya kati ya bariere ya cylindre Pneumatique fwete kuma Ra0,8 μ m. Sambu na tiyo ya kibende Barre ya cylindre pneumatique, kisika ya kati fwete vanda mpi ti chrome ya ngolo sambu na kufyotuna ngolo ya friction mpi ya kulwata, mpi sambu na kubuyisa mvindu. E lekwa kia ntungulu a cilindro Pneumático ke kia ngolo zayingi kaka ko, kansi mpe kia ngolo zayingi kia aluminium ye nsongo. Ba cylindres ya fioti ya Pneumatique ke salamaka na ba tubes ya acier inoxydable. Samu na ba cylindres Pneumatiques yina kele na ba interrupteurs magnétiques to yina ke sadilamaka na bisika yina ke kangamaka na corrosion-, ba barières ya ba cylindres Pneumatiques fuana salama na bima mutindu acier inoxydable, alliage d’aluminium to cuivre. Bo ke sadilaka nsinga ya ke kangaka bima na zulu ya piston ya cylindre Pneumatique sambu na kukanga bima na mitindu zole. Piston ti nsinga ya piston ke vukanaka na ba rivet yina kele ve ti banoti.
2) Nsuka ya lupangu
E nlonga mia nsuka mina ye fulu ya kotesa maza ye fulu kia vaikisa maza, yankaka mpe ina ye nlonga mia buffer muna kati kwa nlonga mia nsuka. Kufika ya nsuka ya ndambu ya nsinga kele ti nsinga ya ke kangaka mpi nsinga ya ke kangaka putulu-sambu mupepe kubasika ve na nsinga ya piston mpi sambu putulu ya nganda kukota ve na kati ya cylindre Pneumatique. Bo ke tulaka nsinga ya ke twadisaka na zulu ya lupangu ya nsuka ya lweka ya nsinga sambu na kutomisa mutindu ya kutwadisa cylindre Pneumatique, kunata mwa kizitu ya fioti na lweka ya nsinga ya piston, kufiotuna mutindu nsinga ya piston ke balukaka na nsi ntangu nsinga ya piston ke kumaka nda, mpi kusala nde cylindre Pneumatique kuzinga mingi. Ba manches ya guide ke salamaka mingi na mafuta ya sinteré-alliages impregnés to na ntwala-inclinés de cuivre enclinés. Na ntangu ya ntama, bo vandaka kusala mingi-mingi bitini ya nsuka na bibende yina bo lenda lemba. Ntangu yai, sambu na kukulumusa kilo mpi kubuyisa mvindu, bo kesadilaka mbala mingi bima ya bo mesala na aluminium. Ba cylindres ya nkaka ya micro Pneumatique ke salamaka na kwivre.
3) Piston
Piston kele kitini ya ke nataka mpasi-na kati ya cylindre Pneumatique. Sambu gaz kubasika ve na kati ya suku ya diboko ya kimama mpi ya diboko ya kitata ya piston, bo ke tulaka kima mosi yina ke kangaka piston. Ba nsinga ya ke kangamaka na kulwata-na zulu ya piston lenda tomisa lutwadisu ya cylindre Pneumatique, kufiotuna kubeba ya bague ya kukangama ya piston, mpi kufiotuna ngolo ya kukangama ya friction. Ba nsinga ya ke kangamaka na kulwata-me salama na bima bonso polyuréthane, polytétrafluoroéthylène, mpi résine synthétique ya bo me kumisa ngolo ti lele-. Largeur ya piston ke tadilaka nene ya nsinga ya ke kangaka mpi nda ya kitini ya ke balukaka yina kele mfunu. Kitini ya ke balukaka kele nkufi mingi, yo lenda sala nde yo lwata nswalu mpi yo kangama kukonda mpasi. Bima yina bo ke sadilaka mingi sambu na kusala bapiston kele aluminium mpi kibende ya bo me tula na ntoto. Sambu na ba cylindres ya fioti ya Pneumatique, ba pistons ke salamaka na kwivre.
4) Nti ya piston
Nsinga ya piston kele kitini ya kuluta mfunu ya ke nataka ngolo-na kati ya cylindre Pneumatique. Mbala mingi, bo ke sadilaka bibende ya kele ti carbone mingi, yina bo ke tulaka na zulu na yo ti chrome ya ngolo, to bo ke sadilaka bibende yina ke bwaka ve matadi sambu na kukanga nzila na kubeba mpi kukumisa ngolo ngolo ya nsinga ya ke kangaka bima.
5) Bague ya kukanga
Kukangama ya bima yina ke balukaka to ke balukaka, bo ke bingaka yo kukangama ya ngolo, mpi kukangama ya bitini yina ke telamaka ve, bo ke bingaka yo kukangama ya ke tambulaka ve. Bametode ya kukangama na kati ya bariere ya cylindre Pneumatique ti couvercle ya nsuka kele mingimingi mitindu yai: mitindu ya intégral, mitindu ya riveté, mitindu ya kukangama ya nsinga, mitindu ya bride, mpi mitindu ya barre de pull.
6) Ntangu cylindre Pneumatique ke sala, yo ke tulaka ntima na lubungi ya mafuta yina kele na mupepe ya bo me fiotuna sambu na kutula mafuta na piston. Kuna mpe vena ye lutangu lwakete lwa nlonga mia Pneumatica mia kikuyi-lubrica.
Na zulu kele Diagrame ya structure interne ya cylindre Pneumatique, luyantiku ya sikisiki ya mambu ya kele na kati ya structure ya cylindre Pneumatique, sambu na kuzaba bansangu mingi ya ke tadila mambu yai kele na .https://www.kukangama.com/.
