Musapicilindre pneumatique(musapi ya pneumatique to grippeur pneumatique) lenda sala bisalu ya kuswaswana ya kusimba mpi yo kele kima ya mfunu ya maboko ya barobo ya bilumbu na beto. Bo ke sadilaka yo mingi na bisika yina bo ke salaka bima ya kukanga bima mpi na bisika yina bo ke salaka madia sambu na bisadilu yina ke kangaka bima yina bo ke sadilaka. E mambu melanda mesonganga e mpila ya sola e sadilwa ye nsiku mia salu mia cilindre pneumático ya moko ma pneumático.
I. Kisalu ya Musapi ya Pneumatique .
Musapi ya pneumatique, yina bo ke bingaka mpi pneumatique grippeur to pense pneumatique, kele kima mosi ya ke salaka kisalu yina ke sadilaka mupepe ya bo me fiotuna bonso ngolo sambu na kubaka to kusimba bima yina bo ke sala. Yo katukaka na Japon mpi banda ntangu yina, bakompani yina ke salaka bisalu ya automatisation na insi ke sadilaka yo mingi. Na kutadila mutindu na yo, bo lenda kabula yo na bapense ya misapi ya kele bonso Y- mpi bapense ya misapi ya petepete. E nsongo mia pneumático miakala ye nsongo mia 16mm, 20mm, 25mm, 32mm ye 40mm. Kisalu na yau ya ntete-ntete kele ya kuyingisa bisalu ya kusimba ya bantu, kutomisa mbote-mbote kisalu ya kusala bima mpi lutaninu ya kisalu. E kunku kia moko kia pneumático kia SMC i kimosi muna sadilwa ya pneumático ya simba e nsongo isadilwanga kikilu muna salu kia salu.
II. Ba critères ya kupona sambu na ba cylindres pneumatiques ya misapi (Ba grippes pneumatiques)
Na kutadila nene, mutindu, kilo, mpi mutindu nge kekana kusadila kima yina, pona mutindu ya kukangula mpi ya kukanga yina kele na paralele to mutindu ya kukangula mpi ya kukanga yina kele na pivot.
2. Na kutadila nene, mutindu, nda, kisika ya kusadila,t mpi lukanu ya kima yina bo ke sala, pona ndonga ya ba cylindres pneumatiques ya misapi (ba-grippeur ya mupepe).
3. Na kutadila nene ya ngolo ya kukangama ya nsinga ya mupepe, kitamina ya kisika ya kukangama, ntalu ya extension,t mpi stroke, ke monisa nene ya nsinga ya mupepe. Na nima, na kutadila mambu yina bo ke lombaka, pona diaka bima yina kele mfunu yina nge lenda pona.
III. Bikalulu ya cilindre pneumatique ya musapi (Maboko ya pneumatique)
Ba ntungulu nyonso ya cylindre pneumatique ya musapi kele ya mutindu ya kusala mambu zole, yina ke sadisaka na kusimba na mitindu zole-. Yo lenda kuditula na kati-kati na yo mosi mpi yo kele ti sikisiki ya mingi ya kuvutukila mambu.
2. Ngolo ya kubenda ke bikalaka kaka mutindu mosi.
3. E nsinga mia lembi zaya e nsongo milenda siwa muna ndambu zole za nsongo mia pneumatique.
4. Vena ye mpila zayingi za sia yo lunga-lunga.
IV. Nsiku ya kisalu ya cylindre pneumatique ya musapi
Diagrame ya minsiku ya kisalu ya cylindre pneumatique ya musapi kele mutindu yai:
Kana bo me kotisa mupepe na nzila ya port A mpi bo me basisa mupepe na nzila ya port B, nsinga ya piston ya cylindre pneumatique 1 ke tandukaka. Na nzila ya levier 2, yina ke balukaka na nziunga ya axis ya levier 8, yo ke pusaka misapi zole 4 na kutambula na nzila ya kusungama na nganda na zulu ya nzila ya kutwadisa 5. Yo yina, misapi zole ke kangukaka mpi ke basisaka kima yina bo ke sadilaka. Bloque de arrêt 6 ke tulaka ndilu na nzila ya kukangula ya misapi, mpi pin ya positionnement 7 ke salaka nde rail ya guide ya kusungama kuvanda ve na nzila ya mbi.
Na zulu kele Kupona ya kusadila ya cylindre pneumatique ya musapi? Nsiku ya kisalu ya kele na kati ya cilindre ya pneumatique ya musapi ya pneumatique, Sambu na kuzaba mambu mingi ya ke tadila mambu yai, tala https://www.joosungauto.com/.
