Mutindu ya kusadila .MHZ2-16D Silindre ya mupepena mutindu ya kutula cilindre pneumatique MHZ2-16D .
1. Vava e nsongo mia circuito mikulumukanga mu kuma kia mambu ma lembi vingila, vena ye mpila ya kulula e ngolo za nsinga mia nsinga wa nsinga yo bwa. Sambu na kubuya kubebisa nitu ya muntu to kubebisa bisadilu, bo fwete tula bima yina ke taninaka -kubwa.
2. Kusadila misapi ya pneumatique ve na nsi ya ngolo ya nganda ya kuluta ndilu to ngolo ya kubula.
3. Muna mpila ya salu kimosi-, avo ngolo za ressort kaka zisadilwanga muna kangama, nuvova ye kompani dieto.
4. Ntangu nge ke tula mpi ke yidika musapi ya pneumatique Cylindre pneumatique, keba sambu yo bwa ve, yo tutana ve to yo beba ve.
5. Ntangu nge ke yidika bima ya ke simbaka, pardo, kuvutukila ve bima yina ke simbaka.
6. Vena ye mpila zayingi za sia misapi mia pneumatico. Torque ya kukangama ya ba vis ya kukanga fwete vanda na kati ya torque yina bo me tubila na tableau yina kele na nsi. Avo dianene kikilu, difila mu lembi sala salu; kana yo kele fioti mingi, yo ta sala nde yo katuka na kisika na yo mpi yo kulumuka.
7. Mutindu ya kutula bima ya ke simbaka:
Ntangu nge ke tula bima ya ke simbaka bima, tula dikebi mingi. Sadila kaka nsabi ya kukangula-nsuka sambu na kusimba kima ya ke simbaka mpi na nima sadila nsabi ya Allen sambu na kukanga ba vis. Kusimba ve mbala mosi nitu ya nene mpi na nima kukanga ba vis, kana ve yo kele pete na kubebisa bima yina kele na kati.
8. Sikisa vo ke vena ngolo zakaka za mbazi ko zisadilwanga muna nlonga. Kizitu ya latéral ke salaka na zulu ya grippe, yo ke basisaka effet ya charge ya impact, yina ke salaka nde grippe kunikana mpi kubeba. Tula kisika mosi sambu musapi ya pneumatique kututana ve ti kima yina bo ke sadilaka mpi bima ya nkaka na nsuka ya stroke.
8.1 Nsuka ya stroke ya musapi ya pneumatique na kikalulu ya kukangula;
8.2 Nsuka ya nsinga ya kutambula ya musapi ya pneumatique;
8.3 Ntalu ya bisalu ya kuvutukila.
Ntangu nge ke sala kisalu ya kuvutukila, kisika ya bo me simba kima ya kisalu fwete vanda ya siki-siki; kana ve, kima yina bo ke sala lenda tutana ti bima yina kele na nziunga na yo na ntangu yo ke vutuka na nima, ebuna yo lenda basisa bima yina ke bulaka. Ntangu bo ke kotisaka kima yina bo ke sadilaka, banzila ya kati-kati fwete vanda ya coaxial mpi ya eccentrique ve sambu na kubuya kubasisa ngolo ya nkaka ya nganda na zulu ya cylindre Pneumatique MHZ2-16D. Yau kelombaka mingimingi nde na ntangu ya kumeka, bisalu ya maboko ti mpasi ya kisalu fwete kulumuka, mpi masini fwete tambula na vitesi ya fyoti sambu na kuzikisa nde yo kele na lutaninu mpi nde yo lenda bula ve, mpi buna na buna.
9. Nlemvuka, soba vitesi ya kukangula mpi ya kukanga ya gripper ti valve ya kulandila vitesi to bima ya mutindu yina sambu yo kuma ve nswalu mingi.
10. Bantu ka ba lenda kota mu nzila ya nzietolo ya musapi ya pneumatique ve mpe ka ba fwete tula kima ve na zulu na yau.
Ntangu nge ke katula musapi ya pneumatique, zikisa nde yo me simba ve kima yina nge ke sala mpi basisa mupepe yina bo me fiotuna na ntwala ya kukatula yo.
Na zulu kele Mutindu ya kusadila cilindre pneumatique MHZ2-16D mpi mutindu ya kutula mambu yina kele na kati ya cilindre pneumatique MHZ2-16D, Sambu na kuzaba mambu mingi ya ke tadila mambu yai, tala .https://www.kukangama.com/.
