Ba cylindre ya pneumatiquempi bamotere ya pneumatique kele bima yina ke salaka nde ba système ya transmission pneumatique kusala. Bo ke balulaka ngolo ya pression ya mupepe ya bo me fiotuna ngolo ya mekanika. Ba Cylindres pneumatiques ke sadilamaka sambu na kulungisa mouvement réciproque ligneux to swing, kansi ba moteurs pneumatiques ke sadilamaka sambu na kulungisa mouvement rotatif ya ke landa.
1. Kukabula Basilindre ya Pneumatique .
Na kutadila bansiku ya kuswaswana, bo lenda kabula Bacylindres Pneumatiques na mitindu yai.
(1) Na kutadila nzila yina mupepe ya bo me fiotuna ke salaka na luse ya nsuka ya piston, bo lenda kabula Bacylindre Pneumatique na ba Cylindre Pneumatique yina ke salaka mbala mosi mpi ba Cylindre Pneumatique yina ke salaka mbala zole. Kutambula ya Cylindre Pneumatique mosi-ya kesala na nzila mosi mpamba kesalamaka na ngolo ya mupepe, mpi kuvutula ya piston kesalamaka na ngolo ya ressort to ya gravité. Mupepe ya ke balukaka ya piston na kati ya Cylindre Pneumatique ya ke salaka mbala zole ke salamaka yonso na mupepe ya bo me fiotuna.
(2) Na kutadila mutindu bo me tungaka yo, bo lenda kabula yo na Bacylindre Pneumatique ya piston, Bacylindre Pneumatique ya Pale, Bacylindre Pneumatique ya diaphragme mpi Bacylindre Pneumatique ya amortissement ya gaz-liquide.
(3) Na kutadila bisalu ya Bacylindre Pneumatique, beto lenda kabula yo na Bacylindre Pneumatique ya mpamba mpi Bacylindre Pneumatique ya sipesiali. Ba Cylindres Pneumatiques Communs ke tadila mingi-mingi ba Cylindres Pneumatiques yina ke salaka na piston mosi- mpi Ba Cylindres Pneumatiques yina ke salaka na piston zole. Ba Cylindres Pneumatiques ya Sipesiali kele Ba Cylindres Pneumatiques ya amortissement ya gaz-liquide, Ba Cylindres Pneumatiques ya diaphragme, Ba Cylindres Pneumatiques ya impact, Ba Cylindres Pneumatiques ya booster, Ba Cylindres Pneumatiques ya kutambula, Ba Cylindres Pneumatiques rotatifs, etc.
2. Silindre ya Mupepe ya Ke Salaka Mosi
Cylindre Pneumatique ya ke salaka kaka-ke tadila mutindu ya Cylindre Pneumatique kisika mupepe ya bo me kanga ke bakaka kaka mupepe na nsuka mosi mpi ke pusaka piston na kutambula. Kuvutuka ya piston ke sadisamaka na bangolo ya nkaka ya nganda (bonso ngolo ya ke pusaka bima na ntoto, ngolo ya ressort, mpi buna na buna). Nsikudukusu na yau ya kutunga me monisama na kifwanisu .
Kifwanisu : Nsiku ya ntungulu ya cylindre pneumatique mosi ya ke salaka -
Bikalulu ya ba cylindre pneumatique ya piston mosi ya ke salaka
(1) Sambu na kubaka mupepe na ndambu mosi-, mutindu bo me tungaka yo kele pete mpi mupepe ke basikaka mingi ve.
(2) Sambu na kusadila reset ya ressort, bo kesadilaka kitini ya ngolo ya mupepe ya bo mekanga sambu na kununga ngolo ya reaction ya ressort, ebuna yo kefyotunaka ngolo ya kubasika ya nsinga ya piston.
(3) Ntama ya nkufi ya mbote ya kusala nzyetelo;
(4) Nswalu ya kupusa mpi ya kutambula ya nsinga ya piston ke swaswanaka na ntangu ya stroke. Na yina, ba Cylindres Pneumatiques ya piston mosi -ke salaka ke sadilamaka mingi na ba scénarios ya course -kisika vitesi ya kupusa mpe ya kutambula ya piston ke lombamaka mingi ve, mutindu na ba apareyi ya kutula mpe ya kukanga.
3. Cilindre pneumatique ya nzila zole ya ke sala -
Na kati ya Cylindre Pneumatique ya ke salaka bisalu zole, muvema ya piston yina ke balukaka ke tambulaka yonso na mupepe ya bo me fiotuna. Cylindre Pneumatique mosi-rod double-acting kele mutindu ya Cylindre Pneumatique ya bantu yonso kesadilaka mingi, mpi mutindu na yo ya kusala mambu kemonisama na kifwanisu 1-3. Ba couvercles yonso zole ya nsuka ya Cylindre Pneumatique kele ti ba ports ya kukotisa mpi ya kubasisa masa. Ntangu bo ke kotisaka masa na nzila ya kisika yina mupepe ke basikaka na zulu ya lupangu ya nsuka ya ndambu yina kele ve ti banti, bo ke pusaka banti ya piston sambu na kutandula; na ndambu yankaka, ntangu bo kebakaka masa na nzila ya kisika yina mupepe kekwendaka na nsuka ya lweka ya nti, bo kepusaka nti ya piston na kuvutuka na nima. Ba cylindres pneumatiques ya ke salaka mbala zole kele ti mambote ya structure ya pete, ngolo ya kubasika ya kukonda kusoba mpi stroke yina bo lenda pona mutindu yo kele mfunu. Kansi, sambu bo ke lungisaka muvema ya kutandula mpi ya kuvutuka na nima na kusalaka na mutindu ya kusoba-soba mupepe ya bo me fiotuna na zulu ya pistone, kisika yina mupepe ya bo me fiotuna ke salaka mbote na ntangu ya kuvutuka na nima kele fioti kibeni, yo yina ngolo yina yo ke basisaka ke vandaka fioti kuluta ngolo yina yo ke basisaka ntangu bo ke tandulaka yo. Yau ke sadilamaka mingi na ba masini ya kukanga bima, ba masini ya madia, ba masini ya kuyidika bima mpe bisadilu yankaka.
Kifwanisu Mosi-banti zole-Silindre ya Pneumatique ya ke salaka
4. Silindre ya fioti ya mupepe
Mutindu ya fioti ya Cylindre Pneumatique, yina me zabana mpi na zina ya Cylindre Pneumatique ya mutindu ya diaphragme, kele ti ngidika yina bo me monisa na kifwanisu 1-4. Yo ke sadilaka mupepe ya bo me fiotuna sambu na kupusa piston na kuvutuka na nzila ya diaphragme. Yandi kele ti mambote ya ngidika ya ngolo, ya kukonda mindondo, ya kusala bima kukonda mpasi, ya ntalu fyoti, ya kuyidika mbote, ya luzingu ya nda, ya kukonda masa mingi mpi ya kusala mbote. Yau mefwana sambu na bima ya pneumatique, ba valve ya kutwadisa automatique mpi bisadilu ya nkufi-ya vitesi. Yau ke salamaka mingi na bitini mutindu nitu ya Cylindre Pneumatique, diaphragme mpe nsinga ya piston, mpe yau lenda vuanda na kisalu mosi-to na bisalu zole.
Kifwanisu Diafragme ya Silindre ya Mupepe
Na zulu kelePneumatique actuator - Contenu ya Cylindre Pneumatique, Sambu na kuzaba mambu mingi ya ke tadila mambu yai, talahttps://www.kukangama.com/.
